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          預制樁的制作方法及要求怎樣?

          • 分類(lèi):行業(yè)新聞
          • 作者:
          • 來(lái)源:
          • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 10:51
          • 訪(fǎng)問(wèn)量:

          【概要描述】預制樁,是在工廠(chǎng)或施工現場(chǎng)制成的各種材料、各種形式的樁(如木樁、混凝土方樁、預應力混凝土管樁、鋼樁等),用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中。中國建筑施工領(lǐng)域采用較多的預制樁主要是混凝土預制樁和鋼樁兩大類(lèi)。
          一、制作方法:
          較短的樁一般在預制廠(chǎng)制作,較長(cháng)的樁一般在施工現場(chǎng)附近露天預制。為節省場(chǎng)地,現場(chǎng)預制方樁多用疊澆法,重疊層數取決于地面允許荷載和施工條件,一般不宜超過(guò)4層。制樁場(chǎng)地應平整、堅實(shí)。不得產(chǎn)生不均勻沉降。樁與樁間應做好隔離層,樁與鄰樁、底模間的接觸面不得發(fā)生粘結。上層樁或鄰樁的澆筑,必須在下層樁或鄰樁的混凝土達到設計強度的30%以后方可進(jìn)行。鋼筋骨架及樁身尺寸偏差如超出規范允許的偏差,樁容易被打壞,樁的預制先后次序應與打樁次序對應,以縮短養護時(shí)間。預制樁的混凝土澆筑,應由樁頂向樁尖連續進(jìn)行,嚴禁中斷,并應防止另一端的砂漿積聚過(guò)多。
          二、起吊要求:
          鋼筋混凝土預制樁應在混凝土達到設計強度等級的70%方可起吊,達到設計強度等級的100%才能運輸和打樁。如提前吊運,必須采取措施并經(jīng)過(guò)驗算合格后才能進(jìn)行。
          起吊時(shí),必須合理選擇吊點(diǎn),防止在起吊過(guò)程中過(guò)彎而損壞。當吊點(diǎn)少于或等于3個(gè)時(shí),其位置按正負彎矩相等的原則計算確定。當吊點(diǎn)多于3個(gè)時(shí),其位置按反力相等的原則計算確定。長(cháng)20~30m的樁,一般采用3個(gè)吊點(diǎn)。
          三、運輸堆放要求:
          打樁前,樁從制作處運到現場(chǎng),并應根據打樁順序隨打隨運。樁的運輸方式,在運距不大時(shí),可用起重機吊運;當運距較大時(shí),可采用輕便軌道小平臺車(chē)運輸。嚴禁在場(chǎng)地上直接推拉樁體。
          堆放樁的地面必須平整、堅實(shí),墊木間距應與吊點(diǎn)位置相同,各層墊木應位于同一垂直線(xiàn)上,堆放層數不宜超過(guò)4層。不同規格的樁,應分別堆放。

          預制樁的制作方法及要求怎樣?

          【概要描述】預制樁,是在工廠(chǎng)或施工現場(chǎng)制成的各種材料、各種形式的樁(如木樁、混凝土方樁、預應力混凝土管樁、鋼樁等),用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中。中國建筑施工領(lǐng)域采用較多的預制樁主要是混凝土預制樁和鋼樁兩大類(lèi)。
          一、制作方法:
          較短的樁一般在預制廠(chǎng)制作,較長(cháng)的樁一般在施工現場(chǎng)附近露天預制。為節省場(chǎng)地,現場(chǎng)預制方樁多用疊澆法,重疊層數取決于地面允許荷載和施工條件,一般不宜超過(guò)4層。制樁場(chǎng)地應平整、堅實(shí)。不得產(chǎn)生不均勻沉降。樁與樁間應做好隔離層,樁與鄰樁、底模間的接觸面不得發(fā)生粘結。上層樁或鄰樁的澆筑,必須在下層樁或鄰樁的混凝土達到設計強度的30%以后方可進(jìn)行。鋼筋骨架及樁身尺寸偏差如超出規范允許的偏差,樁容易被打壞,樁的預制先后次序應與打樁次序對應,以縮短養護時(shí)間。預制樁的混凝土澆筑,應由樁頂向樁尖連續進(jìn)行,嚴禁中斷,并應防止另一端的砂漿積聚過(guò)多。
          二、起吊要求:
          鋼筋混凝土預制樁應在混凝土達到設計強度等級的70%方可起吊,達到設計強度等級的100%才能運輸和打樁。如提前吊運,必須采取措施并經(jīng)過(guò)驗算合格后才能進(jìn)行。
          起吊時(shí),必須合理選擇吊點(diǎn),防止在起吊過(guò)程中過(guò)彎而損壞。當吊點(diǎn)少于或等于3個(gè)時(shí),其位置按正負彎矩相等的原則計算確定。當吊點(diǎn)多于3個(gè)時(shí),其位置按反力相等的原則計算確定。長(cháng)20~30m的樁,一般采用3個(gè)吊點(diǎn)。
          三、運輸堆放要求:
          打樁前,樁從制作處運到現場(chǎng),并應根據打樁順序隨打隨運。樁的運輸方式,在運距不大時(shí),可用起重機吊運;當運距較大時(shí),可采用輕便軌道小平臺車(chē)運輸。嚴禁在場(chǎng)地上直接推拉樁體。
          堆放樁的地面必須平整、堅實(shí),墊木間距應與吊點(diǎn)位置相同,各層墊木應位于同一垂直線(xiàn)上,堆放層數不宜超過(guò)4層。不同規格的樁,應分別堆放。

          • 分類(lèi):行業(yè)新聞
          • 作者:
          • 來(lái)源:
          • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 10:51
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          預制樁,是在工廠(chǎng)或施工現場(chǎng)制成的各種材料、各種形式的樁(如木樁、混凝土方樁、預應力混凝土管樁、鋼樁等),用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中。中國建筑施工領(lǐng)域采用較多的預制樁主要是混凝土預制樁和鋼樁兩大類(lèi)。
          一、制作方法:
          較短的樁一般在預制廠(chǎng)制作,較長(cháng)的樁一般在施工現場(chǎng)附近露天預制。為節省場(chǎng)地,現場(chǎng)預制方樁多用疊澆法,重疊層數取決于地面允許荷載和施工條件,一般不宜超過(guò)4層。制樁場(chǎng)地應平整、堅實(shí)。不得產(chǎn)生不均勻沉降。樁與樁間應做好隔離層,樁與鄰樁、底模間的接觸面不得發(fā)生粘結。上層樁或鄰樁的澆筑,必須在下層樁或鄰樁的混凝土達到設計強度的30%以后方可進(jìn)行。鋼筋骨架及樁身尺寸偏差如超出規范允許的偏差,樁容易被打壞,樁的預制先后次序應與打樁次序對應,以縮短養護時(shí)間。預制樁的混凝土澆筑,應由樁頂向樁尖連續進(jìn)行,嚴禁中斷,并應防止另一端的砂漿積聚過(guò)多。
          二、起吊要求:
          鋼筋混凝土預制樁應在混凝土達到設計強度等級的70%方可起吊,達到設計強度等級的100%才能運輸和打樁。如提前吊運,必須采取措施并經(jīng)過(guò)驗算合格后才能進(jìn)行。
          起吊時(shí),必須合理選擇吊點(diǎn),防止在起吊過(guò)程中過(guò)彎而損壞。當吊點(diǎn)少于或等于3個(gè)時(shí),其位置按正負彎矩相等的原則計算確定。當吊點(diǎn)多于3個(gè)時(shí),其位置按反力相等的原則計算確定。長(cháng)20~30m的樁,一般采用3個(gè)吊點(diǎn)。
          三、運輸堆放要求:
          打樁前,樁從制作處運到現場(chǎng),并應根據打樁順序隨打隨運。樁的運輸方式,在運距不大時(shí),可用起重機吊運;當運距較大時(shí),可采用輕便軌道小平臺車(chē)運輸。嚴禁在場(chǎng)地上直接推拉樁體。
          堆放樁的地面必須平整、堅實(shí),墊木間距應與吊點(diǎn)位置相同,各層墊木應位于同一垂直線(xiàn)上,堆放層數不宜超過(guò)4層。不同規格的樁,應分別堆放。

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